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增長跑道增加停機位 達州新機場將可起降空客A320
2014/7/21 13:40:51 來源:華西都市報 文字: | |
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  達州河市機場跑道已無法滿足大型客機起降。

  8日,記者從達州市發改委獲悉,達州機場遷建工程項目預可行性研究報告已出爐,即將論證達州機場遷建項目的工程設計等環節。從該份報告可以看出,達州新機場的跑道長度將增至2600米,停機位增加至7個,達到國家機場飛行區的4C級標準。

  據了解,達州新機場建成后,將能起降可容納160人的空中客車A320型國內通用飛機型號,將增開至西安、青島、廈門等城市的航線。

  升級跑道 新機場跑道長度增至2600米

  達州市發改委工作人員介紹,目前,機場遷建工程項目預可行性研究報告已通過中國國際工程咨詢公司專家組及國家民航部門的審核。該份報告中,對機場遷建項目工程的可行性、機場建設內容與指標都有相應規定。下一步工作,專家將對新機場的實施方案進行具體論證。

  據了解,達州機場遷建工程預計投資19.45億元,將按國家機場飛行區4C標準建設。遷址至觀音溝的新機場位于達川區金埡鎮、石板鎮以及百節鎮交界處,距離達州市直線距離19公里,城內乘車距離為27公里。

  按照該份預可行性研究報告,新機場的跑道長度將從達州河市機場現有的2000米增至2600米,新機場候機樓和塔臺等設施將實現現代化配置,預計在2018年建成投入運行。

  提升檔次 達到起降空中客車A320標準

  據悉,達州河市機場為承擔達州、廣安、巴中和安康等地近千萬人的出行重擔。目前,該機場可起降波音733、700系列飛機、空客319及以下機型的客機,且每趟客機僅容納120名乘客,乘客出行須經其他機場中轉。

  按照達州機場遷建項目報告規定,新機場的停機位將從現有3個停機位增加至7個,可滿足多趟航班同時起飛或降落需求。“若按4C標準機場建設投產后,新機場可停靠和起飛空中客車A320飛機和波音737型飛機,這都是國內機場普遍使用的中程窄體客機。”達州機場一名工作人員解釋,空中客車A320型飛機可容納150名至160名乘客,既省油且出行效率高。

  該工作人員介紹,達州機場曾向福建、西安等地的航空公司發出邀請,協商增開航線,均因達州河市機場現有設備和條件落后于國內其他機場而失敗。

  “A320空中客車的運力將大大提升,且這款飛機為國內機場普遍采用,將為機場增開航線提供可能。”新機場建成后,除現有達州至北京、上海、廣州、深圳和昆明等航線外,還將計劃增開達州至西安、烏魯木齊、廈門、青島、大連等國內城市航線。

  意義重大

  新機場助推“氣都”優勢為達州發展飆升人氣

  達州市發改委機場遷建項目的相關負責人認為,達州新機場建成,以及空客A320型飛機應用將助推達州“氣都”的優勢,并為達州帶來超高的人氣。

  自宣漢縣普光氣田開采以來,中石油、中石化等國內的兩大化工企業巨頭先后落子達州。達州成為中國西部的天然氣能源化工基地,天然氣相關的產業集群形成。在兩大化工企業內上班的工人及技術人員超過8萬人,且大部分為外地人,商務交流與返家出行需求旺盛。

  今年28歲,在普光氣田上班的李寧,因家在鄭州,需每周返家一趟,但每次都需要乘火車返家,耽誤時間令他感到很惱火。“要是新機場以后能開通達州至鄭州的航班,那回家就方便多了。”

  華西城市讀本記者 趙權軍 攝影報道


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